（记者黄思文澳洲堪培拉编译报导）首都行政区（ACT）在学校区域全天限速40公里/小时已有数十年。一位交通专家认为，只在高峰时段限速更加合理，对保护学生的安全更有效。
据《堪培拉时报》报导，早期曾参与交通限速系统的工程师舒布里奇（Graeme Shoobridge）认为，堪培拉现有限速系统已施行35年，应该重新进行全面审查和评估限速区域、时段和限速40 公里/小时是否仍然适合。
在上学日的上午8点至下午4点之间，堪培拉学校附近要求司机限速在40公里/小时以内。这在澳大利亚是独一无二的， 在其它州，学校区限速仅局限在上学日的上学和放学时段。
舒布里奇曾在80年代就提出仅在高峰时段限速的建议。他表示，学校区域全天限速会导致司机不能在最需要低速的时段减速，因此最好将限速集中在学校大多学生集中到达和离开时段。
舒布里奇说，带有闪烁灯和其它指示器的学校区标牌可以显示限速时间，可以集中操作，避免了目前在学校放假期间要人工去锁折叠标牌。他说：“我们应该恢复澳大利亚标准限速显示的方式，类似新州的方式，这可能减少因两种不同限速系统给司机造成的困惑。“
但ACT政府发言人表示，目前尚无计划审查学校区限速系统。他认为虽然上下学时段行人最多，但儿童可能会在午餐时间或各种原因外出。发言人说：“学校区域全天限速措施可以最大程度地减少司机的困惑，并在上学期间为儿童提供更好的安全。”
发言人还表示，交通厅长斯蒂尔（Chris Steel）认为目前的限速系统是最简单的。学校区限速符合澳大利亚道路法规，在学校附近有清晰标注限速标牌。
2020年，堪培拉在学校区域的超速罚单累计超过9,900张，而2019年为7,543张。去年五月至七月期间，在学校区域超速的违规行为，占移动测速车记录的超速总数量的三分之一以上。
本月初，圣埃德蒙学院（St Edmund’s College）的校长扎沃尼（Joe Zavone）呼吁在堪培拉大街（Canberra Avenue）设置学校区高峰时段限速，以减少学生在穿越繁忙干道时的安全风险。舒布里奇认为，在堪培拉大街上设置学校区高峰时段限速是一个好主意。
舒布里奇说，在堪培拉学校区设置40公里/小时限速，他的团队最初建议只在上午8点至9点半，下午2点半至4点之间有效，当时学校也接受了这一提议。
责任编辑：田园
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