《每日邮报》5月7日报道称，交管部门为了吸引更多的民众使用悉尼轻轨，决定对数十条公交线路进行调整。但此举遭到了部分民众的强烈反对。
这一变化将影响生活在悉尼东南部的人，25条公交线路将被砍，23条公交线路将被修改。
受影响的线路包括从Coogee到Circular Quay的373路，以及从Little Bay到Central Station的X93路，其他受影响城区还有Randwick、Maroubra、Botany和Bondi Junction。
周四，新州交通厅长Andrew Constance宣布了这些重大变化，表示那些常用公交线路被改变了的人将获得替代线路服务。
新线路最早可能今年末就开始运营。
（图片来源：《每日邮报》）
“L2和L3轻轨线路通过提供频繁的服务，改变了乘客往返CBD的方式，所以我们需要相应地更新公交时刻表。”Constance表示，“当我们推出和使用轻轨时，总是会对公交路线做出重大修改。”
他说不会有人因此失业，对那些进城的人来说，当地的运力将猛增40%。
工党Coogee议员Marjorie O’Neill表示，民众“愤怒不已”，“这完全不可思议，所有这些都是为了迫使人们使用轻轨。”
对很多人来说，这些拟议的变化将导致他们不得不搭乘好几种交通工具才能上班，而以前他们只需乘坐一辆公交车。
O’Neill表示，这不仅会导致通勤时间大幅延长，还会促使人们开车出行，从而造成更多交通堵塞。
（图片来源：《每日邮报》）
“对一些人来说轻轨很好，他们就生活在轻轨沿线，很方便。”她表示，“但对大多数人来说不是这样的，我们在因政府的错误而受到惩罚。”
她就住在东部城区，她说她经常看到轻轨站空荡荡的，而公交车站挤满了人。
她补充说这不仅对上班族来说是一个问题，对那些残疾人和老年人来说也是一个问题。
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p style=”text-align: center”>（图片来源：《每日邮报》）
“取消这些公交车服务将会严重损害人们的生活，对那些有残疾的人来说出行会变得很困难，因为他们将不得不走更远的路去车站。”O’Neill表示。
她指出虽然一些快线服务仍在，但大多数已被标记好准备取消，这意味着通勤者将不得不搭乘多种交通工具才能进城。
Constance表示，在Moore Park与Circular Quay之间的轻轨站，每四分钟就有一班车。工作日期间在Moore Park、Randwick和Kingsford之间的轻轨站，每8分钟就有一班车。
O’Neill表示，“轻轨应被当作公交的补充，这些变化是不公平的。”
（实习：Violet）
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