
戴夫·科克尔斯(Dave Cockles)完全恢复的1967年福特猎鹰XR GT,当年他还是个青少年时驾驶的。 (提供:戴夫·科克尔斯)
人与机器之间的纽带是强大的,而戴夫·科克尔斯对此深有体会。
这位汽车爱好者对他的1967年福特猎鹰XR GT怀有许多美好的回忆。
在维多利亚州中部的布尔特家乡,他的父亲的汽车经销商多次进出这款车。
“作为一个容易受到影响的年轻青少年,这是我学习驾驶时经过经销商的车之一,父亲教我在这辆车里驾驶,”
他说。
这款GT首次由福特澳大利亚于1967年生产,并且是第一款拥有类似美国肌肉车性能升级的澳大利亚车型。
科克尔斯先生多年后才在一辆“令人心痛的状态”中遇到了他年轻时的GT。

戴夫·科克尔斯的1967年福特猎鹰XR GT,约1993年拍摄 (提供:戴夫·科克尔斯)
他告诉澳大利亚广播公司维多利亚州全州驱动节目,回忆涌上心头让他怦然心动,于是决定购买并修复它。
“我大约35年前花了1400美元买下它,回家后想‘我做了什么,这真是一团糟’,”他说。
“它已经上路行驶大约五到六年了[现在]。我对它进行了全面的恢复,并且在有机会时享受驾驶它。”
“它是我的时光机器。”
科克尔斯先生对他的GT的热爱也延伸到它的旧部件,包括一个转速计。

戴夫·科克尔斯的福特猎鹰GT的故障转速计 (提供:戴夫·科克尔斯)
他说这个转速计在他青少年期间首次驾驶这辆车之前就已损坏并被拆除。
“在他们把它放回车里之前,用旧式标签机制作了单词‘help’,并贴在转速计上,”他说。
“作为一个学习驾驶的小孩,我觉得那太神奇了。”
“然后多年后,当我再次遇到这辆车时,它已被拆解,我问那个人仪表在哪里,因为它们是这辆车的稀有部件。”
“他把仪表递给我,我低头一看,上面写着‘help’。”
“我简直不敢相信。”
‘希望当天进门的人数达到数千人’

在谢普顿的车辆进化博物馆(Museum of Vehicle Evolution)展出的福特猎鹰 (提供:MOVE)
科克尔斯先生是主办每两年举办一次的猎鹰GT国家活动的委员会主席。
该活动展示来自全国的数百辆经典车型的翻新版本。
今年的第20届活动将在维多利亚州北部的谢普顿车辆进化博物馆举行,展览会于星期六进行。
博物馆的运营经理马库斯·库克表示,这是博物馆首次举办这样的国家活动,猎鹰GT国家活动。
“我们希望当天能吸引到大约3000人进门,”他说。
库克先生表示,博物馆已经拥有一些重要的GT款车型。
“我们现在拥有几辆全国顶级的GT,或已经完全恢复,价值超过一百万美元的车型。”
他说。