澳大利亚海事安全局已禁止散货船KMAX Leader进入澳大利亚港口12个月。 (提供：Aerial Media Gladstone)
一艘被禁止进入澳大利亚水域的利比里亚散货船船东因未能遵守澳大利亚海事安全局（AMSA）的安全指示，被罚款63,000澳元。
KMAX Leader是一艘已有15年船龄、200米长的散货船，于2023年10月进入昆士兰中部格拉德斯通港时，因推进系统故障而抛锚。
KMAX Leader在格拉德斯通港抛锚时的螺旋桨。 (提供：Aerial Media Gladstone)
在11月多次维修失败后，AMSA要求该船提供拖船和故障修复计划，但船方未能执行。
在飓风季节来临前，AMSA多次要求KMAX Leader的船长及其澳大利亚代理公司Universal Shipping Alliance Ltd采取行动，但未得到回应。最终，该船于去年2月被拖离澳大利亚水域。
该船还被禁止进入澳大利亚水域12个月。
KMAX Leader因未能遵守澳大利亚海事安全局的安全指示被罚款63,000澳元。 (提供：Aerial Media Gladstone )
KMAX Leader的船东Universal Shipping Alliance Ltd因未能遵守《2012年航海法》下的AMSA书面指示，于3月5日在格拉德斯通地方法院出庭。
地方法官John McInnes判处该公司罚款63,000澳元，并责令其支付法庭费用。
AMSA运营执行主任Michael Drake表示，当该船在格拉德斯通港抛锚时，两次飓风（Jasper和Kirrily）袭击了昆士兰海岸。
“在这种情况下，飓风逼近港口，如果不雇佣拖船将船只拖离港口，后果可能是灾难性的。”Drake先生说。
2023年KMAX Leader在格拉德斯通港。 (提供：Aerial Media Gladstone)
Drake先生表示，如果发出的指示未得到回应，AMSA将采取迅速而强有力的行动。
“我们不会在船舶和船员的安全，或对社区和环境的潜在威胁上妥协。”
根据在线船舶数据，KMAX Leader仍在运营，目前正从埃及驶往马来西亚。
在2023-24财年，AMSA因安全违规、机械缺陷和海事劳工问题向船舶和运营商发出了57项指示。
