香港 | 中国汽车制造商比亚迪发布了一套新的电动汽车充电系统，该公司称，这套系统可以让电动汽车的充电速度接近传统汽车的加油速度。
比亚迪董事长兼创始人王传福周一晚间表示，在其新款汉L轿车的测试中，新的电池和充电系统能够在5分钟内提供400公里的续航里程。该公司将于下月开始销售搭载这项新技术的车辆。
能够在传统汽车加油的时间内完成充电，可能会说服那些不愿意长时间停车的司机转向电动汽车。
这一新平台将成为比亚迪未来多款电动汽车的基础，并可能为该公司带来新的增长动力。比亚迪已经从后起之秀成长为全球顶级电动汽车销售商，与特斯拉展开竞争。特斯拉2月份在中国的出货量同比下降49%，仅为30,688辆，创下自2022年7月以来的最低月度数据。
比亚迪承诺在中国建设超过4000个充电站，以服务新升级的电动汽车。然而，该公司并未具体说明完成这一计划的时间表或成本。截至目前，比亚迪车主主要依赖其他汽车制造商的充电设施或第三方运营商运营的公共充电站。
比亚迪的新电动汽车平台将使汽车在2秒内达到100公里/小时的速度，王传福周一晚间在深圳总部举行的活动中表示。
首批搭载超快充电技术的车型将是汉L和唐L运动型多功能车。它们的起售价分别为27万元（约合5.84万美元）和28万元，并将于4月开始销售。
独立中国汽车分析师雷星表示，这是比亚迪“将竞争提升到另一个维度”。
比亚迪在2025年开局表现出色。这家仅生产混合动力和纯电动汽车的公司上个月销售了超过31.8万辆乘用车，同比增长161%。
比亚迪是中国最大的汽车制造商，市场份额接近15%。中国是全球最大的汽车市场。比亚迪在香港上市的股票周一几乎没有变化，但今年已上涨约45%。
彭博行业研究的中国汽车分析师陈乔安娜表示，先进的电动汽车动力系统可能会进一步推动比亚迪下一代汽车的需求。
“这可能标志着新一轮车型推出的开始，推动比亚迪的纯电动汽车销量在2024年落后后赶上混合动力汽车。”她说。
比亚迪在高级驾驶辅助技术方面也开始引领潮流。该公司今年早些时候表示，正在通过在其一些最便宜的车型中加入车道保持和自适应巡航控制等功能，将这一技术推向大众市场。
比亚迪的超级e平台也可能对宁德时代构成竞争威胁，后者目前是全球最大的电动汽车电池制造商。例如，理想汽车正在使用宁德时代最新一代电池，使其能够在12分钟内充电500公里。
彭博社
