霍恩谷问题路口发生17岁学生被撞事故后限速降低

塔斯马尼亚南部的一段高速公路，因近期一名青少年在车祸中严重受伤，将降低限速，以回应社区日益增长的担忧。

长期以来，家长和当地居民一直担心Huon高速公路繁忙路段的严重事故，该路段车辆时速为100公里。家长们告诉ABC，他们经常看到“险情”。

学生们也表示，过马路时感到不安全。

这些担忧在上个月成为现实，2月24日星期一，一名17岁的男学生在公交站被车辆撞伤，伤势严重。

他目前仍在医院，情况稳定。

塔斯马尼亚交通委员会现已批准将限速从每小时100公里降至80公里。

新的限速将适用于从Pages Road到Mountain River Road之间的2.3公里路段。

交通委员会表示，此举“预计将减少事故数量和严重程度”，并“为司机提供更多反应时间，避免潜在事故，尤其是在行人过马路时”。

委员会表示，这一决定基于“对塔斯马尼亚其他道路的限速降低前后的分析，限速降低后事故数量减少了约40%”。

Huon Valley市长Sally Doyle表示，这是在青少年“悲剧性”被撞事故后的重要举措。

她希望未来能实施“停车换乘”设施，以便“没有人需要穿过那条高速公路”。

“我们不希望孩子们为了赶校车或老年人为了赶公交车而穿过高速公路，”她说。

Cr Doyle表示，新的限速将在未来几周内生效，届时将安装限速标志。

“这个路口太复杂了”

当地居民、前Huon Valley议员Jenny Cambers-Smith告诉ABC霍巴特电台，新的限速似乎只计划应用于从加油站向Huonville方向的南行路段，而加油站向霍巴特方向的路段限速仍为每小时100公里，这“极其疏忽”。

“我的意思是，为什么不把限速80公里一直延伸到路口和上坡路段？”Cambers-Smith女士问道。

政府已联系以回应此事。

除了这个问题，她认为持续的问题源于高速公路路口的复杂性——司机和行人来自不同方向，学生每天下车后需要过马路。

她表示，扩建的加油站和酒类商店有多个入口，没有正式停车场，迫使行人走在路上，有时还导致加油站顾客排队延伸到高速公路上。

塔斯马尼亚政府在2022年进行的关于Huon高速公路发展的社区咨询发现，路口公交站的安全问题是社区最关注的问题。

咨询报告指出，“这个路口太复杂了，有农用机械和卡车转弯、公交站包括校车、学生过马路、家长等待，以及Grove商店和加油站”。

报告还强调，担忧“随着当地人口增长和分区开发，这个路口的情况会变得更糟”。

政府表示，本周将与Huon Valley议会会面，继续讨论该路口的进一步安全升级，政府已承诺投入300万澳元，并表示正在“加速推进”。

联邦政府还承诺为Huon高速公路提供4000万澳元，其中部分资金可能会用于该路口。

政府部长Nick Duigan表示，随着咨询的继续，预计将讨论更多关于公交站的安全解决方案。