当墨尔本小伙伴喜大普奔，迎来新年车票降价时，悉尼的孩纸们却紧张兮兮地等着各种关于Opal涨价的小道消息。新的一年到来，哪儿哪儿的政府都爱搞个新气象。今天小编给大家上干货，为你详细解读澳洲三大州的公交票价。
新州——Opal Card
悉尼价格变化小，每日最高$15，每周最高$60，周日$2.5。
传闻版本：独立定价和监管审裁处发布了新经济分析报告，建议明年1月4日起，增加利用Opal卡和购买纸质票出行之间的成本差距。同时，通过公交、轮渡、轻轨、火车等票价上涨的方式实现乘客收益缩减，上涨率应和通胀水平保持一致。该消息一出，广大悉尼地区同胞纷纷哀嚎。
出面辟谣：正在大家惊疑不定时，新州交通厅长贝瑞吉克连发表声明称：新州政府不会按照独立定价和监管审裁处（IPART）的建议来上调明年的公交价格，明年使用Opal卡乘坐巴士和轻轨的价格不变。
实际情况：使用Opal黄金卡的老年人将维持每日2.5澳元封顶的现状。而使用Opal卡搭乘火车及轮渡，将面临与消费物价指数（CPI）涨幅一致的票价上涨，约为2.5%。
现在已有超过80万张澳宝卡登记。一个比价网站在进行过2万次对比后，发现61%使用雪梨新澳宝（Opal）智能卡的公共交通乘客将多花钱。
澳宝卡铁路成人单程收费
| 行车距离 | 繁忙时段收费 | 非繁忙时段收费 |
| 10公里以下 | $3.30 | $2.31 |
| 10-20公里 | $4.10 | $2.87 |
| 20-35公里 | $4.70 | $3.29 |
| 35-65公里 | $6.30 | $4.41 |
澳宝卡巴士成人单程收费
| 直线距离 | 收费 |
| 3公里以下 | $2.10 |
| 3-8公里 | $3.50 |
| 8公里以上 | $4.50 |
悉尼Opal Card最省钱方法分享
1.一个小时是关键：去往目的地的中途要出站（站点有闸口）办点小事情（不超过60分钟）。
比如，从Aubum去Redfern上学，但是要去Strathfield同学家里拿本书，使用单次票的话Strathfield出站票就作废了，要继续去Redfern还得再买一张票；使用Opal卡的话，Strathfield出站后一个小时内回来，整个路程只算Auburn到Redfern的钱。
2. 据收费结构，每周乘坐8次公共交通后就可享受免费，类似于昆州。该制度鼓励人们每周提前做8次便宜但毫无意义的出行，以节省以后的出行费。
例如如果每天在高峰期乘火车从Penrith前往市中心，前8次每次要6.3澳元，共50.4澳元每周。如果周一、二先乘1站公交吃午饭，1小时后再乘另一辆公交返回，那么这4次每次2.1澳元，而周三起即可享受免费公交服务，每周仅30澳元。
该方法来自悉尼热心而强大的网友们，经过一个星期实践而总结。童鞋们只要记住使用方法即可，不必计算，绝不出错！
维州——Myki Card
墨尔本价格政策调整:
- 1区单乘$3.76,每日最高$7.52,每周最高$37.60；
- 2区单次$2.60,每日最高$5.20,每周最高$26
墨尔本市区将迎来免费的电车区域，免费地区北起维妈市场，南至FlinderStation, 东揽Spring Street，西到Docland的维多利亚港，涵盖整个city区，妈妈再也不用担心我挤不上35路了！并且每条免费线路都会在站点上标志免费区域到哪里为止，大家不用担心坐过站，真是暖暖的很贴心啊……
除了city区，其他地方的票价也将有重大调整。2015年1月起，如果乘车横跨1区、2区也只用按1区的票价收费了，不再累加。当然如果只在2区乘车，那么只用按更便宜一些的2区标准来收费。
另外，明年起本科阶段的国际学生也能享受车票优惠了，但办卡时需要出示学校证明，语言班和硕博学生则不包含在内。
学生票(Concession) – 购买价AUD$3.00
省省省！
1. 善用早起鸟票
在非周末的时段，早上7点以前结束旅程可免费。
2. 傍晚的优惠
下午6点以后使用Myki，直到隔日早晨3点，只收取一次两小时票的价格。
3. 电车不分zone1+2
比如平时从市区到BoxHill，搭火车是Zone1+2，搭电车109号只算Zone1的价格。
昆士兰——GoCard
一周最便宜只要21.96, 让你Brisbane走透透。
昆州票价不不升反降，自刚刚过去的14年11月3日起降低5%，包括所有公交、火车和轮渡服务。昆州交通厅长埃默森表示这是碳税终结所得，2015年将保持这个价格水平。昆州真是好福利，这样一年每人可平均节省80-300元！
布里斯班的Gocard收费制度与维州Myki相似，但区分繁忙时间与平时的票价。并且它划分更多区（23个zones），三区内价格也相对维州要便宜很多，而它的学生票（concession）更是半价优惠很实在。
布里斯本是全世界“面积”第二大的都市，仅次于洛杉矶。从市中心的zone 1，以同心圆的方式一直往外延伸。从zone 1市区到zone 5，大约1小时车程。其主要公共交通分公交、火车和轮渡三种，票价一样，可一Go卡到底。
类似Myki，购买 GoCard 的时候要先付押金 $10 (用完可以退还), 然后储 (最少$5)。上车和下车都要刷卡, 如果下车忘记刷卡就会分别被扣 $10 (火车)或 $5 (公车和 Citycat, City Ferry, Cross River Ferry)。
Go 卡的票价是看你跨几个地区 (Zone) 和时段，距离较远或繁忙时段价格较贵。
最近Go卡押金可能要再涨$5，以应对最近很流行的一种“骗费”技俩。交通部长斯科特（Scott Emerson）说：“尤其很多单程去布里斯班机场的人，他们现在会花10元买一张Go卡，用完一次后就把卡扔了，不还欠款。”
车票类型：
蓝色成人卡：通常就读语言学校的国际学生都需要买这张卡（>15周岁），每张卡需交$10可退还定金；
绿色学生卡：就读正是课程的学生凭学生证上面的标记购买，因此有效期限与学生证相；
黄色儿童卡：给5-14岁的小朋友，每张卡需交$5可退还定金，
红色敬老卡：每张卡需交$5可退还定金,适用所有持老年证的老年人持老年卡；
老年证+Go Card: 这种卡是将普通老年证的一面制成Go Card老年卡，无需定金；
特权卡：每张卡需交$5可退还定金，适用全日制小、初、高、中专、大专学生，各种补助金、抚恤金领取者和退伍军人。
（除成人卡外的所有Go Card持有者均可半价乘车。）
不逃漏票, 不刷学生卡，GoCard省钱妙招
1. Go Card从每周一开始算，连续搭乘9次后，便可不限距离、全部免费搭乘。因此，每周开始在city多坐短途公交，超过1小时之后接着坐，这样就能在1-2天之内迅速刷到9次。
2. 充分利用“行程”。 1小时内行程不重复收费，可以到某地方不到一个小时赶紧回来，譬如购物到超市迅速买了东西就走，这样的话，还在这个“行程”之内。
3. 利用Off-Pick时段刷卡(9am-15:30pm,19pm-2am)
2.44*9 = 21.96 (一周)
4. 旅途安排上先安排市内景点，坐满9次免费后再安排去黄金海岸等较远的地方。
周末出游参考：
去黄金海岸的Surfers Paradise(Zone14)
10.99*2 = 21.98 (来回)
去Sunshine Coast的Noosa NationalPark(Zone19)
15.61*2 =31.22 (来回)
总之，澳大利亚迎来新的一年、新的开始、新的票价：布里斯班仍是省钱简单办法多；墨尔本豪爽，干脆市区都不要钱了；悉尼吧，本来就贵，集成大家后更是搞得复杂无比，想想都头疼，如此天怒人怨大家却也是无可奈何，唯有多看看我们的宝典减减损吧，反正连交通部长都发话了：支持钻空子。
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