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墨尔本这两年人和车越来越多,一到早晚班高峰期,路上堵,车裡也挤,而且“慢悠悠”,偶尔还“迟到”的火车,更是让很多通勤朋友苦恼不已。

墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街
不过,这个情况可能就要改善了,因为维州一份“野心勃勃”的25年区域铁路网规划已经出炉了!
墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街
这份《城市之间》报告指出新的区域干线时速可达200km/h,相对于的铁路系统的更新将会使高速列车变得“可以实现”
而推动这份正在修订的区域铁路网计划得初衷,正是为了缓解墨尔本日益严重的人口增长压力,鼓励更多的人可以住在离市区较远的城市。因为到本世纪中期,墨尔本人口至少会有650万!

墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街
那这份铁路规划的具体内容是什么呢?我们一起来看看。
墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街

城市之间铁路方案

快速干线连接South Cross Station和机场,行程15分钟,根据地形这部分线路将会部分走地下隧道,部分在地上或者高架上;快速干线连接Melbourne和Geelong,从现在的1小时行程缩短至35分钟;

快速干线连接Bendigo, Ballarat和Geelong;

快速干线连接Melbourne和Gippsland,计划至少比现在节省30分钟;

更新Caulfield到Dandenong线,使其可以扩大4倍运量。

除此之外,为了确保提速后的安全为题,还会对相应车站、铁路线和信号系统进行升级。未来铁路协会的秘书长Bill Russell表示,

“这是有史以来连接各个地区并促进其发展最全面的一份铁路系统计划书”

同时他也表示,

“墨尔本已经体会到了城市快速发展,城市扩张和交通拥挤带来的麻烦,建更多的路并不会解决问题。”
言外之意,提速才是关键!那么,最重要的问题来了,什么时候可以建成呢?

报告指出,City到机场线计划2030年前建好!

话说,这用14年,结果就为了比Skybus快一點點而已?墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街

新闻采编自《時代報》

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墨尔本计划用14年建设200km/h超快列车,从CBD到机场需15分钟!结果就为了赶上SkyBus的速度?-澳洲唐人街

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