发布时间:
2014-01-22 17:57:06
来源:
澳洲日報
责任编辑：Catherine
（本报讯）澳洲快达航空公司（Qantas Airways）已选择外包逾300个维修岗位，而不是将它们转移至布里斯本。
快达日前证实，在今年3月份关闭维州Avalon机场的维修厂后，其波音747航机将加入其空中巴士A380行列，把维修工作岗位外包至海外。
该消息对布里斯本的重型设备维修厂无疑是一个沉重的打击，因为此前市场一直认为维州的维修工作岗位将转移至布里斯本。
澳洲注册飞机工程师协会（Australian Licenced Aircraft Engineers Association）指出，市场在去年11月份早已料到维州的维修厂将裁员，不过分析师预计Avalon机场的307名工程师将在快达其它部门就职，但周三的消息使这一希望破灭，使快达失业员工的队伍进一步壮大。
该协会的联邦秘书长Steve Purvinas指出：“快达从一开始就清楚，布里斯本纵使厂的工作量已超负荷，根本无法再承担波音747的任何维修工作。我们感觉被快达的谈判代表给欺骗了，他们曾让我们觉得布里斯本将从Avalon关闭中获益。”
快达在致清册飞机工程师协会的一封信中表示，公司不得不提高其生产力与效率，以改善公司整体的盈利率。“将波音747的维修岗位释放到快达现有工厂中并没有效率与价值可言，因此对我们来说不是一个合理、负责任的选择。”
快达将在今年5月份将两架需要维修的波音747送至香港的HAECO维修厂。快达不久还将对大型喷气式客机舰队做出最终决定，这些岗位可能的去处有马尼拉、香港与新加坡等。
Purvinas指出同，快达将岗位移到海外的决定将把公司利益至于安全之前。他说：“快达上次将快达747的重型设备维修工作交给HAECO来完成，当这架航机投入使用时，所有四个引擎的固定都有问题。”
但快达的工程部门国际主管Alan Milne驳斥了Purvinas的观点，同时他表示香港的维修工作将由那些为国泰航空公司、美国联航以及达美航空公司等全球航空巨头服务的提供商完成。“我们强劲驳斥工会认为快达会为利益而牺牲安全的观点，安全可是我们关注的头等问题。”
快达于2013年11月份公布关闭Avalon维修厂的决定，表示维州维修厂在未来的四年内将有22个月闲置着。
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