新州州长给东海岸高铁的构想泼冷水。<br />
新州州长Gladys Berejiklian已经给长期存在的用高铁连接东海岸主要城市的梦想泼了冷水。
尽管她说她对高铁感兴趣，跟联邦和各州政府一起合作的复杂性意味着这个构想要花一段时间才能达成，还不如专注于其他项目。
但是澳洲首都领地政府说它期待跟新州合作来建设到堪培拉的高铁。
一名ACT高级官员说目前堪培拉到悉尼的铁路服务是个“国家的耻辱”。
过去几十年里提出了各种各样的高铁计划，承诺最快能用3个小时把悉尼和墨尔本连接起来。
工党领袖Anthony Albanese也一直是高铁的推动者。
但是高铁的造价也令人乍舌。
2013年一份联邦政府报告说连接墨尔本，悉尼和布里斯班的高铁将花费1100亿元，要50年才能全面完工，尽管报告认为收益超过了支出。
短距离的高铁线路，比如悉尼到堪培拉将便宜很多，但是首都的人口也比其他大城市要少。
在周四举行的新州基建峰会上，Berejiklian被问到高铁是否可行。
“我们在过去就发现当我们试图让各州赞同任何事情，包括在疫情期间，都是非常困难的，”她说。
“所以为何不改善那些新州自己就可以控制的部分？为何我们不改善可负担性，增加基建建设？”
她并不完全排除高铁的可能性，但是她对连接新州和昆州以及维州的线路持谨慎态度。
“我一直对我们建设跨州高铁的能力持乐观态度，但是它将涉及联邦政府和其他州政府，这会花一段时间。”
“但是如果我们能在新州展示什么是可能的，什么是可行的，以及我们如何管理好资产负债平衡，也许这会激励其他人，”她说。
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