凯特·香农对她的特斯拉情有独钟，不受创始人埃隆·马斯克与美国总统唐纳德·特朗普之间的紧密关系所影响。
这位来自布里斯班的传播顾问和她的丈夫马特·林伯里已经拥有特斯拉三年。她表示：“我们喜欢这辆车，它真的是一款出色的汽车，我非常喜欢驾驶它。”
他们并不属于那些因特斯拉创始人公开言论而感到不安的车主，他们可选择在车身贴上标语，如“在埃隆发疯之前我就买了这辆车”、“埃隆让我的转售价值下降”和“复古特斯拉，疯狂前版本”等，这些贴纸在RedBubble和Etsy等网站上热销。
香农几周前曾考虑订购一张贴纸，但最后决定为品牌感到自豪。“那一刻我确实考虑过，但最后决定不这样做。”
马斯克与特朗普政府合作削减政府开支后，在美国总统就职典礼活动中做出似乎是纳粹敬礼的动作，这令许多人愤怒，进而引发全球范围内的抗议行动，从欧洲到美国，特斯拉经销商店外都有抗议人群，特斯拉司机的汽车也遭到破坏。
‘我们告诉朋友们也应该买一辆’
在周三夜间对公司的大力支持中，特朗普宣布他已购买一辆红色特斯拉，并在白宫的车道上展示。
香农来自海边郊区肖恩克里夫，她表示：“这辆车实在太好了，真的很优秀。”
在特朗普支持“埃隆的宝宝”的言论后，特斯拉的股价上涨了3.8%。美联社
她补充说：“这是设计，是周到。我喜欢不去加油站。我们是真正的倡导者，告诉朋友们也应该买一辆。”
特斯拉在澳大利亚的销售在2月份同比下降了72%，降至1592辆，而2024年2月份为5665辆，价格大幅下调也使未来特斯拉的转售价值充满不确定性。
来自墨尔本东南部穆伦比纳的临床心理学家莱斯·波森表示，马斯克的政治立场与特斯拉的车辆和品牌并不必然相关。
波森拥有一辆特斯拉Model 3，并已下单购买一辆红色Model Y。
他说：“我可以将埃隆在做的事情与我拥有的汽车区分开来。我本可以选择比亚迪或奇瑞，我也看过这些品牌，但最终我还是决定Y是基准车型。”
他预测该品牌将有强大的未来，并通过持有特斯拉股票而获得一部分投资。他指出，尽管特斯拉的股价自年初以来下跌了40%，但自己在整体上仍是盈利的。“我依然认为这是一个让人向往的品牌。”
同时，波森还安装了特斯拉的家用电池系统Powerwall，他的平均电费每月仅为46美元，同时拥有电动汽车让他在燃油成本上节省了可观的开支。
根据carsales.com提供的数据，在特朗普上台的六周内，该网站上待售的二手特斯拉车辆数量为428辆，而在特朗普成为总统之前的六周为335辆。
Carsales.com的数据表明，周一待售的二手特斯拉列出数量为847辆，同比增长1.8%。
二手销售
澳大利亚汽车经销商协会周三发布的二手车销售数据表明，电动车的转售价值在整个行业中都面临压力。
协会首席执行官詹姆斯·沃特曼称，全面电池电动汽车的二手价格正在下跌。
他说：“最新数据显示，电动汽车与内燃机（ICE）车型之间保持的价值差异持续存在。尽管内燃机车型，特别是SUV和轻型卡车，保值率很高，但电动车价值却随着时间显著下降。”
造成这种情况的因素有多个，包括技术的快速进步、消费者对电池寿命的担忧，以及汽车制造商对新电动车的重大降价，以刺激销量。
波特曼指出：“二手电动车市场仍在成熟，随着充电基础设施和消费者信心的改善，我们预计长期内保持的价值将更加稳定。”
普拉托投资管理公司的研究共同负责人大卫·艾伦表示，他的公司更看好比亚迪，而非特斯拉作为投资。
他说：“凭借更出色的基本面、更强的治理结构以及在电动车市场日益主导的地位，BYD在我们看来是更好的投资选择。”
普拉托从2023年11月起持有比亚迪在香港上市的股票。他指出，世界上最优秀的投资者之一，沃伦·巴菲特的伯克希尔·哈撒韦持有比亚迪约7%的股份，与这位投资传奇并肩是一件好事。
