一段新视频显示，一艘货船在北海与美国军方租用的油轮相撞，事发地点位于英格兰附近。
Solong号货船与长达183米的Stena Immaculate号油轮相撞，导致Solong号起火，并使喷气燃料泄漏入海。
目前有一名船员失踪，警方认为其可能已遇难。
另一艘船的热成像摄像头捕捉到Solong号撞击Stena Immaculate号的瞬间，随即发生了爆炸。
截至周三，Solong号上方甲板仍有小火点燃烧，而Stena Immaculate号上的大火已被扑灭。
海岸警卫队表示，两艘船在海上“稳定”。
59岁的俄罗斯籍船长因涉嫌重大过失和过失杀人而被英国警方拘留。
警方已获得额外36小时的时间对船长进行询问。
Stena Immaculate号油轮在碰撞中船体受损。 (路透社：菲尔·诺布尔)
专家向ABC表示，尚未发现货船在周一的碰撞发生前试图采取规避措施的证据，这引发了人们对环境灾难的担忧。
“我们可以看到，Solong号似乎存在问题，因为航线跟踪数据显示并未采取避让或减速动作为。”来自伦敦海洋科学、工程与技术研究所的海洋安全顾问安迪·蒂斯代尔表示。
塔斯马尼亚大学澳大利亚海事学院的戈拉姆·雷扎·伊马德表示，Solong号的船长和首席船长很可能由于疲劳而导致事故发生。
伊马德博士提到：“查看历史AIS数据……我认为这表明船员们一直在工作。”
他补充道：“事故当天的数据显示，航向和速度数小时内没有变化，这表明没有可疑行为出现。”
“在09:47 [碰撞发生时]，负责的官员似乎没有看到那艘船（在雾霭中），或者分心没有认真关注。”
导致海上碰撞的多重因素
塔斯马尼亚大学海事与航海运作的副教授本杰明·布鲁克斯告诉ABC，这类海上事故总是由“复杂且多维”的因素造成。
“通常不会只有一个因素，”
他说。
布鲁克斯博士表示，超过80%的事故涉及人类因素，但重要的是要认识到这并不意味着我们应立即指责人员。
布鲁克斯博士指出，船员在两艘船相撞的任何情况下都可能失去情境意识。
他解释称：“‘情境意识’是人因圈内用来描述操作员对他们所处情境理解的水平的术语。”
“它关注的是操作员如何开发和保持对‘发生什么’的充分理解，以便成功完成任务。”
布鲁克斯博士还表示，发动机或舵机故障可能也是海上碰撞的促成因素。
调查人员正在关注哪些问题？
调查人员将在船体冷却后查看两艘船的数据记录器——类似于飞机的黑匣子。 (美联社：丹·基特伍德)
安迪·蒂斯代尔表示，调查人员将研究两艘船的数据记录器——类似于飞机的黑匣子——以及回放海事交通控制者与地方海岸警卫队之间的无线电消息。
“所有从船上获救的人都会被采访，并进行预防性药物和酒精检测，”
他说。
塔斯马尼亚大学的伊马德博士表示，还将关注船只的状况和维护记录以及当时的环境和天气条件。
Solong号和Stena Immaculate号目前情况如何？
海岸警卫队表示，Solong号已被拖至安全地点，而Stena Immaculate号仍在锚地停留。
本周路透社报道称，Solong号仍有火灾，但火势已得到控制。
Stena Immaculate号是美国军方作为五角大楼美国油轮安全计划的一部分运输燃料的10艘油轮之一。
Stena Immaculate号的停运可能会给美国军方造成后勤挑战，航运行业人士向路透社表示。
接下来会发生什么？
蒂斯代尔表示：“可能需要几天的时间，让船体降温到足以允许上船、评估损害以及安排拖船，以便移动损坏的船体。”
“然后，打捞队将对船上剩余的燃料进行安全处理，并将其送往安全港口，以减少进一步损害，防止潜在污染扩散，并帮助调查人员确定事件的根本原因。”
英国警方表示，Solong号的船长仍在拘留中，英国侦探在海事事故调查部门的领导下继续进行调查。
ABC/网络
