悉尼地铁车门行驶中洞开 乘客惊魂

悉尼地铁车门行驶中洞开 乘客惊魂

周三早高峰期间,悉尼地铁行驶中车门异常开启的画面曝光 (资料图片)

当局正调查周三早高峰时段悉尼地铁北线列车车门故障事件。社交媒体视频显示,列车高速行驶时车门完全洞开,乘客紧抓车厢扶手保持平衡。

事发时,该列车正沿查茨伍德至乌鸦巢地下段南向行驶。画面中可见两名工作人员挡在开启的车门前防止乘客靠近,故障门上方的电子屏显示”此门暂停使用”。

悉尼地铁车门行驶中洞开 乘客惊魂

车门故障正在调查中 (ABC新闻:杰克·格兰特)

交通部长约翰·格雷厄姆证实,事故系车门手动超控系统启动所致,已启动专项调查。”这不符合标准操作流程,”格雷厄姆强调,”国家与州安全监管部门将彻查事件根源”。

“列车离站后车门持续开启约60秒,这种情况不应出现在地铁系统中,政府将全力配合调查。”

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事发于查茨伍德至乌鸦巢区间 (ABC新闻:伯格·布雷兰)

工会要求停运整改

铁路电车巴士工会要求悉尼地铁暂停运营,直至建立临时安全机制。秘书长托比·沃恩斯指出:”现有安全协议体系尚不完善,乘客不应暴露于此类风险中”。

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沃恩斯强调需完善地铁安全协议体系 (ABC新闻:帕特里克·托马斯)

悉尼地铁城市线去年八月开通,最高时速达100公里。地铁首席执行官彼得·里甘表示,正与运营商核查事故原因:”虽然已安全运送3500万人次,但必须确保绝对遵守操作规程”。

据悉,地铁系统本应在车门未关闭时自动锁止,但存在手动超控机制。里甘拒绝推测具体故障原因:”确实存在应急操作程序,但现阶段不宜妄下结论”。

悉尼地铁早高峰发生车门异常开启事故,暴露安全协议漏洞。当局启动调查之际,工会要求暂停运营整改。这起时速百公里列车门洞开60秒的险情,引发公众对自动化轨道交通应急机制的质疑。去年开通的城市线虽已承运超3500万人次,但此次事件为新兴地铁系统敲响安全警钟。

予人玫瑰,手有余香

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