新州交通局最高长官Rodd Staples将获得80多万澳元遣散费，他在获得和州长的正面绩效评估后的6周被无故解雇。<br />
新州交通局长Staples将于2月19日离开岗位，三个月前他被告知他的合同将“没有明确理由”终止。
Staples和新州内阁厅长Tim Reardon的往来通信在上议院命令下呈交给新州议会。
这些文件披露Reardon告诉Staples根据《政府部门雇佣法》第41条款他将被解雇，这一条款允许管理人员在“任何时候，以任何理由或无理由，及无通知”情况下被解雇。
州长一名发言人说：“这是由负责新州交通厅的厅长做出的决定。”
文件显示Staples的遣散费是$837,584，包括38周薪水和未使用的带薪假期。他的年薪是$599,000。
在一封给Reardon的信中，Staples说他的表现没有问题。
这封11月17日的信说：“我接受在我的书面业绩为满意，包括我最近和州长的绩效评估显示没有任何业绩问题的情况下的这次终止。”
“在我的终止日期前或后都没有关于我的表现的负面的及其和我的终止有相关性的正式或非正式声明的基础上，我接受这次合同终止。”
他说自2005年开始在政府工作是一种“荣幸”。
在Staples通知员工将离职的两天前，《先驱报》披露了新州政府花了估价总署估值三倍的价钱购买了位于Camellia的一块高度污染土地。
这块地在仅仅几个月内为悉尼开发商Billbergia带来1500万横财。
接替Reardon成为交通局长的Staples是当时这项争议性交易发生时的悉尼铁路项目负责人。
《先驱报》没有表明Staples的离开和Camellia土地交易间有关联。
新州工党财政发言人Daniel Mookhey说Staples的解雇是“利用纳税人费用在内部玩弄权力”。
他说：“无故解雇一名像Rodd Staples 这样备受尊敬的公务人员是一种让用来创造工作的每一个交通项目承担交付风险的傲慢行为。”
在camellia土地交易曝光后，交通厅长Andrew Constance将这项有毒土地交易交给了审计总署和反腐独立委员。新州上议院也投票支持将其交给ICAC。
在Staples离职声明中，Constance称“现在是时候把新的关注点放在我们创纪录的基建项目交付上”。
Staples在2018年接替Reardon，此前他已经在该部门工作了15年。
在去年给员工的邮件中Staples说他很难过要说再见了。
他说：“交通事业在我的血液里，是我家族历史的一部分，我的祖父参与建造了悉尼海港大桥。如今近百年后，我有此荣幸成为这一伟大机构的一份子超过15年。”
https://www.smh.com.au/politics/ … 0210208-p570j4.html
“唐人街”Fb每日分享澳大利亚精选新闻，让你随时随地知道澳洲最新 @玩乐、@移民、@生活资讯：https://www.fb.com/news.china.com.au/
【欢迎新闻爆料，洽谈合作！】微信订阅帐号：news-china-com-au
