来自航班中心（Flight Centre）和Helloworld的利润令投资者失望，生活成本压力侵蚀了旅行预算，导致机票价格下降，从而需要在6月的上半年实现强劲的预订业绩才能满足年度目标。
航班中心的股票在周三开盘时下跌了11%，而Helloworld则下跌22%。
航班中心的平均澳大利亚国际票价在12月的上半年下降了6.5%。该公司表示，基础的中期税前利润增长了7%，达到了1.17亿澳元，但这一数字比市场预期低了7.9%。公司将在4月17日分配每股11分的全额免税股息。
Helloworld的上半年净利润下降了32.4%，降至1080万澳元，交易量减少了6.9%，降至21亿澳元。Helloworld将在3月26日支付每股8分的全额免税股息。
航班中心首席执行官格雷厄姆·特纳（Graham Turner）坚称对前景持乐观态度。他表示：“我们将依赖像FCM这样的品牌，它是我们在企业市场上的主要增长品牌。这是一个我认为在未来六个月内会有显著变化的领域。”
“此外，在休闲市场，我们在第三方独立机构中有相当多的整体交易价值（TTV），提升这一利润率也会产生显著效果。我们的主要品牌状况很好，而在一些高增长领域获得更好的净利润，这就是为什么我们持乐观态度的原因。”
Helloworld首席执行官安德鲁·伯恩斯（Andrew Burnes）表示，这一结果“反映了澳大利亚面临的艰难财政环境，生活成本的增加影响了休闲旅行的需求，而机票降价则在此期间使旅行的整体交易价值下降。”
尽管在商业旅游环境严峻的情况下，航班中心的企业旅行量仍增长了2%。航班中心形容亚太地区的企业旅行表现“特别糟糕”，但预计在6月30日的六个月内将会有所反弹。
航空分析公司OAG表示，过去12个月内亚洲航空公司运力的巨大变化导致机票价格大幅下跌，超过了欧洲和北美的跌幅，表明需求增长可能并没有预期的强劲。
OAG表示：“在市场重建的最佳时刻，调整运力增长与需求之间的平衡，并保持平均票价的稳定是一项挑战。在经历全球疫情等事件后，某些航线运力的突然大幅增加是可以预期的。”
“然而，我们的分析表明，亚太地区的运力变化已经显著扰动了平均票价，为消费者提供了一些非常吸引人的票价。”
RBC资本市场分析师陈伟珉（Wei-Weng Chen）表示，尽管这一结果显示出季度间的改善，但仍低于市场预期。
航班中心重申了全年税前利润预期在3.65亿至4.05亿澳元之间。公司在12月的半年中实现了1.17亿澳元，这需要在季节性较强的下半年中取得重大逆转。
陈说：“鉴于上半年的失利，我们期待2025年的全年市场预期将更加接近指南的下限。”
伯恩斯同样持乐观态度：“展望未来，我们看到2025年剩余时间的预订情况良好。”
