伦敦 | 由于希思罗机场正努力从一场火灾中恢复，这场火灾导致欧洲最繁忙的机场关闭，1300架航班被取消，旅客们将面临数天的混乱局面，同时也引发了人们对英国基础设施韧性的质疑。
机场于周六早上全面恢复航班运营，首架飞机于早上6点（澳大利亚东部时间下午5点）起飞。
但由于飞机、机组人员和乘客分散在世界各地，航空公司重启运营面临的后勤挑战仍将持续，预计混乱局面仍将存在。
希思罗机场最大的航空公司英国航空表示，预计周六将取消约15%的航班。
当地一座变电站的火灾导致停电，迫使机场在周五凌晨关闭，并迫使入境航班改道至巴黎和阿姆斯特丹等其他枢纽，或返回原机场。
一些跨大西洋航班最终降落在任何有空位的地方，包括一架从多伦多起飞的加拿大航空航班，改道至纽芬兰的鹅湾。
火灾高峰期，70名消防员参与了灭火行动，火灾于周四午夜前不久开始，点燃了2.5万升冷却油。
英国航空是受机场关闭影响最严重的航空公司。盖蒂图片社
“这是一个前所未有的情况，我们已经很多年没有见过希思罗机场如此大规模的关闭了，”英国航空首席执行官肖恩·道尔表示。
伦敦大都会警察局表示，鉴于“变电站的位置以及该事件对关键国家基础设施的影响”，其反恐指挥部正在主导调查。
警方表示，虽然责任仍在反恐警察手中，但他们目前并未将此事件视为可疑。
“火灾原因的调查仍处于早期阶段，”警方表示。“经过初步评估，我们并未将此事件视为可疑，尽管调查仍在进行中。”
由于一座变电站的故障导致机场关闭，这也引发了人们对希思罗机场韧性的质疑，以及英国其他基础设施是否同样脆弱。
英国航空前老板、现任国际航空运输协会主席威利·沃尔什批评了所谓的“明显的规划失败”，这使得关键基础设施依赖于单一电源。
交通特别委员会主席露丝·卡德伯里议员告诉BBC，这一事件“确实引发了关于基础设施韧性的问题”。
希思罗机场高管驳斥了这些说法。他们表示，机场从三个变电站以及备用发电机获取电力，这些备用发电机提供了足够的应急电力以保持跑道开放，但不足以长时间维持机场的全面运营。
希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德比表示，机场遭遇了“一次严重事件”。他补充道：“这是前所未有的。以前从未发生过……除非我们有严重的安全隐患，否则我们不会关闭机场。”
虽然三个变电站中只有一个出现故障，但希思罗机场被迫关闭了数千个电气系统。“以安全的方式重启所有这些系统……需要很长时间，”沃尔德比表示。“我们无法100%防范所有意外情况，”他说。
英国航空是希思罗机场最大的航空公司，运营着超过一半的航班，也是受影响最严重的航空公司，并告知乘客要做好长期混乱的准备。
“这一事件将在未来几天对我们的航空公司和客户产生重大影响，预计未来几天内旅行将受到干扰，”道尔表示。
该航空公司原计划仅在周五就运营超过670架航班，运送约10.7万名乘客，周末也有类似的计划。希思罗机场每天有超过20万名乘客。
机场的全面关闭导致乘客匆忙寻找其他出行方式。包括瑞安航空和易捷航空在内的部分航空公司，以及欧洲之星国际列车服务，都增加了座位，而英国铁路运营商报告称火车
