电动自行车可通过技术手段解除原厂设定的25公里/小时限速装置。
部分车型的改装流程极为简便，仅需通过电子邮件申请即可完成操作。
现行法规明确规定，电动自行车在公共道路行驶时最高时速不得超过25公里。
但实际操作中，骑行者通过特定操作就能轻松突破这一法定限制。
（图片来源：澳洲新闻集团）
据调查，本土品牌DiroDi为用户提供私人使用场景下的限速解除服务。
用户通过邮件联系客服团队后，即可获得相关授权。
该公司要求用户签署书面承诺，保证不在公共道路使用后，将提供专属解锁密码。
其官网详细公示了解锁教程，同时特别标注警示：”公共道路使用解除限速的车辆属于违法行为，上路前请恢复限速设置。”
另有操作视频直观展示了解锁全过程。
（图片来源：澳洲新闻集团）
各州对电动自行车的管理政策存在差异。
新州允许电动助力车上路，但规定电机仅能作为辅助动力来源。
不符合该标准的车辆禁止在公共区域使用，但允许在私人场所骑行。
报道指出，DiroDi当前的解锁服务未设置年龄门槛。
但公司声明，自2025年6月起，需年满16岁或由监护人签署免责声明方可获取解锁权限。
随着电动自行车数量激增，儿童安全问题日益凸显。
悉尼两家医院2024年的数据显示，电动自行车相关伤害事件呈上升趋势。
Westmead儿童医院和悉尼儿童医院共接诊48例相关伤患，其中包括5名被撞伤的行人儿童。
《每日电讯报》数据显示，Westmead医院收治的电动自行车事故儿童伤患同比激增300%。
目前，NewsWire正就此事联系DiroDi寻求回应。
本文揭示了电动自行车限速装置存在被技术规避的现象，重点报道了DiroDi品牌提供的限速解除服务及其操作流程。文章指出当前法规与实际操作间的矛盾，并警示公共道路使用解除限速车辆的法律风险。同时披露了电动自行车事故，特别是涉及儿童的安全隐患正在快速增加，反映出监管政策与行业发展之间的脱节问题。最后提及制造商即将实施的年龄限制措施，但整体上暴露出电动自行车安全管理体系亟待完善。
