从明年4月份开始，维州第一辆无人驾驶巴士将在La Trobe University进行试用！
是的你没看错，是全维州第一辆。
这一无人驾驶巴士足够容纳12人同时乘坐，并在Science Drive上的三个地点停靠，终点站则为David Myers Building。
乘客可以通过屏幕选择自己要下车的地方，接着巴士会以20km的时速前往。
如果有意外发生，车上有紧急事故按钮，还有一个像Xbox的控制器让相关人员进行人工操控。
La Trobe University的工作人员从今年6月开始就在筹备这一试行计划了。这一计划部分的资金支持来自州政府的Smarter Journeys Program。
这一项目联合了VicRoads、RACV、Keolis Downer、HMIT以及ARRB，并在上个月对这一巴士进行了检测。
该校学生Sarah Gonzalez以及Charlotte Usher认为无人驾驶巴士真的很酷，并表示他们绝对会成为“常客”。
“比起电车步行，我们更愿意乘坐这种无人驾驶的巴士。因为这真的很酷不是吗？我们能拥有如此先进的技术，还能切身使用，而不是把它扔在实验室裡。”Charlotte说道。
虽然上週，无人驾驶公车在Las Vegas首秀不到两小时就发生了一起事故，但是La Trobe University官网仍表示无人驾驶巴士很安全，还配有360度摄像头以及N多个输入传感器，用于识别障碍物。
该校的科技应用指导Ani Desai表示，如果明年4月的试用成功，将会进一步推广无人驾驶巴士的使用范围。
除了无人驾驶巴士，无人驾驶汽车在维州的试运行计划也提上了议程。政府已于前天开始对Road Safety Act进行改进并将在议会讨论相关立法。
其实无人驾驶汽车已经在EastLink上开始进行测试了，但并不是完全无人驾驶。由于现下的规定，必须有人时刻将一隻手放在方向盘上。
等到新的条约通过，就不需要有人将手放置在方向盘上了。
对于这一新兴科技产物，网友的反应是这样的：
“这样又有更多人会失业了。我觉得这项计划应该停止。”
“要是机器能完成越来越多传统的体力活，那我们生活在世要如何创造利益呢？”
“为什麼不先研发无人驾驶火车或电车这些有轨道的交通工具呢！搞这个试用巴士不会有好结果的，谁能对碰撞导致的乘客身亡负责呢？”
其实之前，无人驾驶车在中国、美国以及瑞士就已经试用了。研发者都认为无人驾驶可以降低驾驶员的劳动强度以及降低城市中的不安全因素。
但是上週在美国“赌城”，一辆无人驾驶摆渡车上路不到两小时，就与一辆拖挂卡车发生轻微碰撞。警方判定，卡车司机违规，负责事故全责。
所以这就是传说中“我不会犯错，但我阻止不了“他人犯错”？
大家觉得以后无人驾驶车会取代人工驾驶车吗？
新聞採編自《Herald Sun》
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