这是对计划在Burswood公园开发2.17亿澳元项目的艺术家印象。 (由WA劳动党提供)
西澳大利亚州工党承诺在珀斯的Burswood公园上投资2.17亿澳元用于娱乐基础设施，但此举引起了当地市政当局的不满，他们表示未曾咨询公众，社区并不支持该计划。
州长罗杰·库克上月宣布了这一选举承诺，计划包括建设一座可容纳20,000人的音乐场馆、一个会议中心以及一条新的赛车街道圆环。
库克先生在声明中表示，如果劳工党在选举中获胜，工程将于2025年开始，目标是在2027年超级汽车赛季时启用这条街道赛道。
维多利亚公园市市长凯伦·弗农表示，市政当局对此项宣言感到措手不及。
周二晚上，市议会以7比1的投票结果反对在Burswood公园建立汽车运动场。
弗农女士在ABC珀斯电台的采访中表示：“反对的基础在于我们社区的反馈，这不仅仅是与这个汽车运动场隔得很近的Burswood半岛上的人们所关心的问题。”
“我们社区的各个角落对这一声明感到震惊，因为这一切是完全没有预兆的。”
“完全没有进行社区咨询，也没有尝试与可能受到直接影响的人交流。“
维多利亚公园市市长凯伦·弗农表示，该市政当局在工党的选举承诺中感到“措手不及”。 (由维多利亚公园市提供)
对噪音及生态环境的担忧
尽管赛车赛道将转换现有道路，但也将涉及升级以及建设一个永久看台和照明设备，以便进行夜间比赛。
弗农女士表示：“Burswood公园是我们维多利亚公园公园群中的绝对瑰宝。”
“我们无法相信现任政府会在选举后承诺使用2.17亿澳元来破坏美丽的公园、消灭鸟类和野生动物栖息的湖泊和湿地，全部为了铺设硬而热的沥青以进行可能一年只进行一两次的比赛。”
弗农女士表示，市政当局并不反对计划中的音乐场馆和会议中心。
尽管Burswood半岛在市政辖区内，但公园本身，包括皇冠赌场、珀斯体育场和州网球中心，则由Burswood公园委员会管理。
该委员会是州政府的独立法定机构。
她表示：“我们的市议会已经正式支持Burswood公园委员会的20年愿景，其中包括将成为市中心外部演出空间的音乐圆形剧场。”
尽管市政当局对Burswood公园的管理权限有限，但他们控制着该区域的一些居民道路。
她补充说：“这些是我们将进行升级的道路，未来将对我们产生重大影响。”
“如果西澳大利亚劳动党在重新选举中获胜并坚持这一计划，我们希望他们能在采取进一步步骤将这一提案变为现实之前，与我们和我们的社区进行对话。”
选举后承诺进行咨询
在新闻发布会上，副州长丽塔·萨菲奥提表示，如果在3月8日重新当选，政府将对此计划进行咨询。
她表示：“这是我们政府的选举承诺，如果我们获胜，将进行重要的咨询，确保每个人都了解这一提案。”
“我们希望与社区合作。“
丽塔·萨菲奥提表示，该政府相信街道赛道将给州带来可观益处。 (ABC新闻：科特尼·威瑟斯)
萨菲奥提女士表示，该计划将吸引游客并促进西澳经济，提及阿德莱德和黄金海岸的类似赛道。
她表示：“这项计划旨在确保我们始终有一个日程安排，以吸引来自全国和世界各地的人们。”
她补充道：“变革总是充满挑战，但我们非常希望与当地社区合作，以确保能减轻影响，并确保这一地区能够带来利益。”
汽车运动的益处遭质疑
在2001年至2009年担任西澳大利亚州旅游局首席执行官的理查德·缪尔黑德质疑汽车运动对该州的经济益处。
缪尔黑德曾参与决定于2006年停止在珀斯举办悉尼拉力赛。
他表示：“那时候这对珀斯的干扰非常严重，尤其是在我们曾在朗利公园沿海举办特殊阶段时。”
“我们进行的研究表明，这项运动给州带来了590万澳元的成本，而仅仅吸引到930万澳元的额外旅游开支。”
他补充说：“这只是每花费一美元能带来1.6美元的回报，所以并不划算。”
他建议州政府需要更具创造性地考虑吸引游客的活动。
“别指望人们会因为赛道的存在而蜂拥而至。他们不会。“
来自Claisebrook超级汽车行动小组的罗宾·哈维表示，她对汽车运动场的设想深感反对。
哈维博士说：“我住在Claisebrook，我们就坐落在河对面。噪音影响将是巨大的。”
“我们无法相信自己没有被咨询。我们一直在联系所有的政客，实际上感到相当绝望，因为缺乏咨询。”
