阿德莱德北部的农田正被住房取代。(ABC新闻：Brant Cumming)
南澳大利亚政府宣布允许在阿德莱德附近一些最肥沃的农业用地上建设住房，此举引发了农业团体的强烈不满。
该提案推翻了政府此前对阿德莱德填充式开发的关注，此前因住房侵占阿德莱德山区等地农田的担忧而提出。
州政府将于本周提出一项法案，重新规划受环境和食品生产区（EFPA）保护的大片土地，以便为多达61,000套新房提供用地，主要位于城市北部。
阿德莱德周边受保护的住房开发区域。(ABC新闻)
南澳大利亚谷物生产者协会首席执行官布拉德·佩里表示，这些变化将使该州一些最优质的农田退出生产。
他表示，农民对这些拟议的变化感到失望和担忧。
“有很多土地可以用于住房建设，”他说。
“我们不能牺牲降雨充沛的优质耕地，将其转变为住房用地——这些土地一旦改变用途，将永远无法恢复生产。”
“虽然我们认识到需要更多住房，但在大面积耕作区附近建设住宅区也带来了挑战，包括喷洒漂移、灰尘、噪音和耕作时间等方面的冲突。”
布拉德·佩里表示，在农田附近建设住房可能会引发冲突。(南澳大利亚谷物生产者协会提供)
南澳大利亚初级生产者协会主席西蒙·马多克斯表示，农民在公告中被忽视了。
“我们完全理解政府在如何找到所需住房方面面临的挑战，但我们也需要停下来思考一下——政府需要在其远期规划中更具战略性，并考虑更广泛的因素，”他说。
“我认为这非常短视。”
罗斯沃西的土地被指定用于住房建设。(ABC新闻)
州长为变化辩护
昨天发布的更新版《大阿德莱德区域规划》将罗斯沃西、双井、默里桥、维克多港和古尔瓦确定为未来住房开发的潜在区域。
巴罗莎和麦克拉伦谷特色保护区将保持不变。
政府表示，未来30年内，7,324公顷的农田（占大阿德莱德地区目前受保护的农业用地不到1%）将可用于开发。
州长彼得·马利纳乌斯卡斯（左）与阿德莱德南北未来铁路线扩展走廊的地图。(ABC新闻)
“这是关于取得平衡，我认为我们不应该让人们想象州政府现在允许将所有生产性农田转变为住房开发，”州长彼得·马利纳乌斯卡斯说。
他表示，现在需要这些变化，以便开始详细的土地利用和基础设施规划。
“我不同意这种人为的市场限制，这种对年轻家庭能够像他们的父母一样住在房子里的强加限制，”
马利纳乌斯卡斯先生说。
阿德莱德北部的农田是该州最具生产力的农田之一。(ABC北西澳：Michael Dulaney)
农民担心土地流失
巴拉克拉瓦的农民马修告诉南澳大利亚乡村小时节目，除了罗斯沃西，阿德莱德周边还有其他地区可以在不占用农业用地的情况下建设住房。
“为什么不在海湾顶部，通过韦克菲尔德港和鲍曼斯？”他说。
“为什么不考虑在那里开发住房？”
“那里的土地购买成本低，而且没有人会为在那里建房子而流泪。”
阿德莱德北部的双井和安格尔谷等城镇对首次购房者具有吸引力。(ABC新闻)
修改2016年《规划、开发和基础设施法》以允许新住房用地的法案将于本周提交州议会。
反对党领袖文森特·塔齐亚表示，他将等待更多细节，然后再决定是否支持这些变化。
“如果政府想要扩张，无纪律的扩张不是办法，所以我们必须确保考虑水安全等问题，”塔齐亚先生说。
政府周日宣布，将保留通往北部罗斯沃西和康科迪亚以及南部塞利克斯海滩的新铁路线走廊。
